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マッハ、500SS、750SS、エンジン、オーバーホール。検 2ストローク 3気筒 250 350 400 SS KH H1 H2 メンテナンス、整備、レストア カワサキ
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マッハ、500SS、750SS、エンジン、オーバーホール。検 2ストローク 3気筒 250 350 400 SS KH H1 H2 メンテナンス、整備、レストア カワサキ

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 マッハ 特集記事66ページ。
      今なお輝く2サイクルトリプル、マッハに震撼する
      500SS(H1)
      500SS(H1B)
      750SS(H2)
      750SS(H2C)
      マッハエンジン検証・世界を震撼させた2サイクルトリプル・マッハエンジンの細部を見る
      750SS、エンジンフルオーバーホール・エンジン腰上の分解・エンジン腰下の分解・上下クランクケースの所見・エンジン腰下の組込み・エンジン腰上の組込み・腰下周辺パーツの組込み・ジェネレーターの組込み
      プロが語るマッハの現状(インタビュー、ガレージ310 斎藤氏)
      マッハ リプロパーツカタログ。
      品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。発送方法=クリックポスト 198円・レターパック 520円もしくは、ゆうパックのみになります尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です
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      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      100%
      発色の良さ

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      92%
      盛れ感

      満足です

      90%
      つけ心地
      満足です
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      発色の良さ
      満足です
      92%
      イマイチ
      8%
      盛れ感
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      90%
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      10%
      • 5 5

        158cm53kg、Mサイズ購入。
        サイズちょうど良く、形もキレイでネットに入れて洗濯しても特に型崩れしません。
        他のカラーもリピ検討中です。

      • 4 5

        9月から幼稚園のお迎えのため、購入。
        パープルであまりショップでは見かけない色で、キャップと共に着用したら、スポーティーで見た目はいい感じ。まだ、実際に使ってないからわからないけど…

      • 5 5

        ベージュのダブルにしました。ワンサイズ上げた方が良いと口コミにあったのでLサイズにしました。164センチ48kgです。
        思ってたよりも大きく、薄手のニットは勿論、厚手のニットもいけそうです。前も楽々閉めれます。私は厚手のニットをライダースの下に着ないのでMサイズでも良かったかな。と思います。いつもと同じサイズにするとピッタリ着れそう。
        色は白っぽいと口コミがあったのですが私はちょうど良いベージュだと気に入りました。

      • 4 5

        着心地がいいです。違う色もまた買いたいと思いました。

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