メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 品です。 メインで使ってましたが他社のYD-2ベースに乗り換えの為売ります。アッカーマン等は先月まで使っていたままです。 ボルト、スペーサー サスマウントはできるだけレッドアルマイト使ってます バンパー、ギアボックスはヨコモYD-2 足回りはラジまにベースです。 フロント ラジまに 隼改 アッパー、ロアアーム フロントナックル ver2 虎隼 S化用シャーシ強化ブロック オプションダンパーステー フロント リア ヤマトピア分割サスアーム 分割式サスアーム リアアタッチメント ポテンシャルver (2.0 ドリパケ MST リアハブ用) アルミリアハブ おそらくトップライン スマートリアナックル 前後 MST アルミ製 ホイールハブ キャリパープラのレッドメッキです。 隼 虎隼 隼改用 スラントブロック ギアボックス内は最近YD-2純正のアイドラギアとスチールアイドラシャフト交換しております。 リアデフはギアデフですがタミヤ製をシム調整して使用してます。アルミカップジョイント、ユニバーサルシャフトプロテクター使ってます。 スライドラックは八の字型スライドラックになります。(湾曲ではありません) その他に取り付けしてませんがファンアダプター、予備で品のフロントナックルver2 もあります。 現在YD-2SギアボックスですがYD-2EにもできるようにYD-2Eのプラフレームとケースもお付けします。 その他メーカー不明のスプリング 7組 RC-ART スパーギアホルダー イーグルクーリングファン、シンク ホイール2個組が4組 付属 ついでのおまけでSAKURA D4ピンクの純正ダンパーもお付けします。 シャーシ裏もカーペット、カラコンメインなので品にしては綺麗です。 リアユニバーサルシャフトオーバードーズ 48ミリは摩耗していた物使ってます。 スライドラックについているターンバックルのボールエンドキャップはガタは少ないですが外れやすいので以上の2ヶ所について気になるかたは新品交換薦めます。 純正部品はギアボックス、バンパーくらいで見た目もそれななりに色が統一しており、アルミブレーキリアハブで着飾り、YD-2E、S化両方とも可能なので興味ある方いかがですか? |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.8 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
-
1つ★
-
5つ★
項目別評価
- つけ心地
-
満足です
95%
- 発色の良さ
-
満足です
100%
- 盛れ感
-
満足です
98%
- つけ心地
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
- 発色の良さ
-
- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
-
- 満足です
-
- イマイチ
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